30205 kartiomainen laakeri on suunniteltu tukemaan yhdistettyjä säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia, mikä tekee siitä laajalti käytetyn autojärjestelmissä, vaihteistoissa, maatalouskoneissa ja teollisessa siirtolaitteistossa.
Sen kartiomaiset sisä- ja ulkorenkaan juoksupinnat mahdollistavat rullien pyörimisen minimaalisen kitkan kanssa samalla kun kuormat jakautuvat tehokkaasti kosketuspinnalle. Tämä rakenne parantaa kestävyttä ja suorituskykyä suurilla kuormilla ja kohtuullisilla nopeuksilla.
🔷 Teknisiä parametreja
| Tuote | Eritys |
|---|---|
| Laakertype | Kartiomainen laakeri |
| Malli | 30205 |
| Sisähalkaisija (d) | 25 mm |
| Ulkohalkaisija (D) | 52 mm |
| Leveys (T) | 16,25 mm |
| Kuormatyypit | Säteittäinen + aksiaalinen yhdistetty kuorma |
| Kehämateriaali | Teräksinen häkki |
| Materiaali | Kromiteräs (GCr15) |
| Voitelu | Rasva- tai öljylubrikointi |
| Rakenne | Yhden rivin kartiomainen rullalaakeri |
| Nopeuskyky | Keskinopeus sovellukset |
| Lämpötila-alue | -30°C - 150°C |
🔷 Avainominaisuudet
- Tukee sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia samanaikaisesti
- Korkea kuormankantokyky kompaktissa rakenteessa
- Alhainen kitka ja vakaa toiminta
- Pitkä käyttöikä raskaissa olosuhteissa
- Helppo asennus ja huolto
- Sopii korkean tarkkuuden siirtojärjestelmiin
🔷 Sovellukset
- Auton pyörän navat
- Vaihteistot ja vähennysvaihteet
- Maatalouskoneet
- Rakennuskoneet
- Teollisuusmoottorit ja -ajot
- Kuljetinjärjestelmät
- Raskaankaluston siirtojärjestelmät
🔷 Insinööriedut
Kartiorullarakenteen ansiosta kuormitus jakautuu paremmin verrattuna kuulalaakereihin, mikä parantaa merkittävästi suorituskykyä yhdistettyjen voimien sovelluksissa.
Se myös vähentää reunakuormitusta, parantaen väsymiskestävyyttä ja pidentäen laakerin käyttöikää jatkuvassa käytössä.
🔷 Räätälöintivaihtoehdot
- Välyksen säätö
- Kehyksen materiaalin päivitys
- Korkean lämpötilan rasvan täyttö
- Tiivistetyt tai avoimet suunnitteluvaihtoehdot
- OEM-brändäys ja pakkaus
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.