The 51210 thrust ball bearing is designed to support high axial loads in one direction while operating at low to medium speeds. It consists of precision-machined shaft and housing washers with a cage-guided ball assembly, ensuring smooth axial load transmission and stable operation.
This model is widely used in industrial machinery, automotive systems, pumps, and vertical shaft assemblies where strong axial support and positioning accuracy are required.
Технические параметры
| Наименование | Спецификация |
|---|---|
| Тип подшипника | Thrust Ball Bearing |
| Модель | 51210 |
| Внутренний диаметр (d) | 50 мм |
| Внешний диаметр (D) | 78 mm |
| Height (H) | 22 mm |
| Тип нагрузки | Axial load (one direction) |
| Материал сепаратора | Стальная клетка |
| Материал | Сталь GCr15 с хромом |
| Смазка | Смазка с помощью масла или жира |
| Структура | Single direction thrust ball bearing |
| Рабочая скорость | Low to medium speed applications |
| Диапазон температур | -30°C до 150°C |
Ключевые особенности
- High axial load carrying capacity
- Стабильная работа при непрерывной эксплуатации
- Low friction and smooth axial movement
- Compact and easy-to-install structure
- High precision for shaft positioning
- Долгий срок службы в промышленных условиях
Применения
- Automotive transmission systems
- Промышленных редукторах
- Vertical shaft support systems
- Насосах и компрессорах
- Machine tools and spindle assemblies
- Heavy-duty industrial equipment
- Сельскохозяйственной технике
Инженерные преимущества
The 51210 thrust ball bearing is optimized for axial force control, reducing friction losses while maintaining stable shaft positioning under heavy load conditions.
Its robust design ensures reliable operation in applications where axial stress is dominant and radial load is minimal.
Индивидуальные варианты
- Precision grade customization (P0, P6, P5)
- Cage material upgrade (steel or brass optional)
- Заполнение высокотемпературной смазкой
- Open or shielded structure options
- Поддержка брендинга и упаковки OEM
Отзывы
Отзывов пока нет.